Più SUD meno TAV


tav

Finalmente si chiude il lungo periodo di personale ignoranza sul tema TAV e si apre la fase dell’opinione, che ho sempre evitato di esprimere per mancanza di conoscenze. Allora pochi dati che conosco grazie ad un post del Sindaco di Bari Michele Emiliano (che ringrazio per la preziosa informazione):

– 24miliardi di euro = TAV Torino Lione, per un risparmio di qualche ora nella percorrenza di merci.

Parerecomunità locale = NEGATIVISSIMO

– 5,3 miliardi = alta velocità Bari-Napoli per collegare Bari alla rete dell’alta velocità nazionale e per far scendere da 5 a 1 ora i tempi di percorrenza tra le due capitali del sud.

Parere comuntà locali : POSITIVISSIMO

Non credo ci sia bisogno di aggiungere molto.
La Puglia è tagliata fuori dalla rete di trasporti di qualità.
Ma nessuno si interroga su questo problema.

Credo che nell’ambito delle Opere Pubbliche sia doveroso stilare una gerarchia di priorità utilizzando come parametri il consenso della popolazione locale e soprattutto il rapporto Utilità-Costo.

Mi sembra chiaro l’ordine di priorità tra le opere che ho sopra citato. Ma nessuno dice nulla. Silenzio.
Questa è l’ennesima dimostrazione di una “Stanza dei Bottoni” totalmente scollata dal Paese Reale e succube, più di quanto si pensi, di poteri forti, fortissimi.
Auspico un Esecutivo con interessi aderenti a quelli della popolazione, soprattutto in tematiche di questo tipo che riguardano concretamente le comunità locali.

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One Comment

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  1. aggiungici pure i 6,2 MILIARDI del tratto TAV Terzo Valico MERCI, un’opera inutile che vorrebbe abbreviare di 20 minuti il tempo di percorrenza che le merci cinesi su container impiegano ad arrivare all’interporto di Rivalta Scrivia (Tortona) dopo essere sbarcate al porto di Genova.
    20 minuti di risparmi per 60 km, dopo un tragitto via mare di oltre 20\30 giorni. Distruzione di 4 intere vallate, e sparizione delle falde idriche già prevista a progetto.

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